Toyotan trukkien valtuutetut huoltopisteet Suomessa
Kun trukki hajoaa kesken tilauksen keräilyä, ensimmäinen kysymys on aina sama: mistä löytyy huoltoliike, joka tuntee juuri […]
Lue lisääKun trukki hajoaa kesken tilauksen keräilyä, ensimmäinen kysymys on aina sama: mistä löytyy huoltoliike, joka tuntee juuri […]
Lue lisääKenttähuolto tarkoittaa, että trukkimekaanikko tulee huoltamaan tai korjaamaan trukin suoraan varastolle, terminaaliin tai tehtaalle sen sijaan, että […]
Lue lisääTrukin varaosien tilaaminen tuntuu yksinkertaiselta – kunnes väärä hydrauliikkasuodatin pysäyttää koko varaston keskellä kiireisintä toimituspäivää.
Lue lisääLitium-akustrukkien yleistyminen suomalaisilla varastoilla ja terminaaleissa on tuonut mukanaan myös uudenlaisen huoltotarpeen, josta moni kalustovastaava ei vielä […]
Lue lisääTrukin lakisääteinen vuositarkastus on yksi niistä asioista, jotka varastopäällikkö tai kalustovastaava huomaa unohtaneensa juuri silloin kun aluehallintoviraston […]
Lue lisääKapeakäytävätrukkien huolto korkeavarastoissa on selvästi vaativampaa kuin tavallisen vastapainotrukin huolto.
Lue lisääVetomestarin huolto terminaalilla on vaativampaa kuin useimmissa muissa teollisuusajoneuvoissa – koneet ovat kovassa käytössä, käyttötunteja kertyy nopeasti […]
Lue lisääPinontatrukin huolto varastolla on asia, jonka monet yritykset hoitavat liian myöhään – vasta kun laite hajoaa kesken […]
Lue lisääSähkötrukin huolto on monelle varaston päällikölle edelleen osin tuntematon alue – varsinkin silloin, kun kalusto on juuri […]
Lue lisääVastapainotrukki on Suomen yleisin teollisuustrukki, ja sen huolto on yksi logistiikka-alan arkipäivän todellisuuksista.
Lue lisääTrukkihuollon valinta on päätös, joka vaikuttaa suoraan varaston tai tuotantolaitoksen toimintavarmuuteen.
Lue lisää