Sähkötrukin ja polttomoottoritrukin huoltokustannukset eroavat toisistaan selvästi, ja ero näkyy budjetissa jo ensimmäisen käyttövuoden aikana.

Bensiinikäyttöiset trukit ovat yhä yleisiä suomalaisissa teollisuushalleissa ja tuotantolaitoksissa, joissa tarvitaan polttomoottoritrukin voimaa mutta sähkötrukin akkukapasiteetti ei …

Kaasukäyttöinen trukki eli LPG-trukki on yleinen näky suomalaisilla tuotantolaitoksilla ja terminaaleissa, mutta sen huolto poikkeaa monella tapaa …

Dieselkäyttöisen trukin pakokaasupäästöjen huolto on yksi niistä asioista, joka jää helposti taka-alalle päivittäisessä varasto- tai terminaalikäytössä, vaikka …

Sähkötrukin huolto on monelle varaston päällikölle edelleen osin tuntematon alue – varsinkin silloin, kun kalusto on juuri …